Re: [新聞] 大型重機上國道首季檢核出爐　快速公路肇 - 汽車

說個實話

我這邊看到的重機騎士也開始有不少守規矩的了，只是因為族群還是比較少加上仇視重機的人還是有一點，所以重機違規大家都放大檢視說重機都垃圾，可是那些仇視的人遇到守規矩排隊的重機，又在那靠北人家怎麼旁邊有縫不走要在這邊擋路，然後就拉轉之類的嚇人家，嚇的人家起步就加速逃跑，你要這些守規矩的到底該如何是好

不要說重機被這樣對待，我騎白牌在路上排隊不鑽車不龜速，就遇過不少惡意汽車駕駛為逼車而逼車，我只是台國產155，馬力只有十幾匹再怎麼跑還是會被追上，就只能乖乖被逼。被惡意威脅過幾次後，剛開始我恢復原本的樣子，如果車流是靜止的我就做車道分割(不知道的人可以去查一下)，車流開始移動我就排隊不龜速，但是後來還是一樣的情形，我想了想就買張錄影中的貼紙貼在車牌上，從貼到現在除了計程車以外，不少人在我後面保持的距離跟國道的快車道一樣，所以人就是賤，直接告訴你我在錄影你才要乖，沒有告訴你就想為所欲為

當走路肩的交通工具換成汽車的時候，大家就好像習以為常，檢舉就好了，不會像這樣子貼上來罵阿之類的，相對的來說汽車違規就比較少被像這樣子貼上來鞭，不然去看看國道app上面的路況通報，時不時就有掉落物、未打方向燈、未保持安全距離之類的國道日常，違規的情形好像也沒有特別低，但是高公局在做什麼?這種情況這麼久這麼久了，從我小時候七八歲每年坐車回鄉下到現在我已經十九歲了，也沒看見"真的"嚴格取締，如果真的有嚴格取締，會時常發生有東西掉落，車輛胎紋不足爆胎，或是未打方向燈、車輛走路肩的情況嗎。

再來，這些違規的情形高公局真的也都有像計算重機違規的比率一樣都算嗎? 誰知道呢？誰知道高公局有沒有把掉落物、未打方向燈、未保持安全距離，這些大家已經習以為常的汽車違規算進去嗎，就僅僅是公布最終數字，沒有公布各車種的各類違規項目總數
(想看的人可以去搜尋大型重機 檢核 文件,就找的到了，整個文件只有三頁…)

交通工具是人權和人格的延伸，駕駛重機時如果愛違規，駕駛汽車時也是一樣的，因為駕駛本身就不認為這樣的違規是危險的，高公局能做的就是不分車種的嚴格取締和交通宣導，軟硬兼施，不管是掉落物、車流快速移動時鑽車、未打方向燈及任何的違規。透過法規來嚴格取締，來剝奪單一不良駕駛的行駛權，讓大家一起有更安全的道路才是正確的，而不是因為人的素質禁止交通工具，如果這樣子是合理的，那麼連行人的路權也該被剝奪。


我不是要特別護航重機或是貶低汽車，我只是想表達說，不管平面或高架，長期以來的取締鬆散，造成那些原本被取締限制住的不良駕駛食髓知味，想怎麼駕駛就怎麼駕駛，透過嚴格取締來過濾不良駕駛，不管是汽車或是機車，大家能夠方便 快速 安全的行駛道路才是雙贏的局面

我是做好被噓爆的準備了…我也是第一次在車版回文，不知道會不會有問題

--